Billede nr. 7 kunne være 'interimsbroen', den midlertidige Langebro fra 1930, uden kontravægten monteret, på vej gennem Knippelsbro, hen til sin midlertidige placering ved siden af den gamle Langebro, svingbroen fra 1903. Den havde spor til både jernbane og sporvogn.
Se Jernbanehistorisk årbog 2003 side 17 til 31 inkl.
Venlige hilsner
Søren
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
Sakskøbing Sukkerfabrik opførtes i årene 1909-10 og der blev etableret et ret omfattende 700 mm smalsporet roebanenet omkring fabrikken. Inden nedlæggelsen af roebanerne i 1966 nåede banerne at blive Danmarks største private jernbanesystem.
Læs mere