Jeg ved ikke hvad for et tog der gik i stå, jeg sad og holdt pause i Padborg. Men en hurtig op listning: MZ 1600, Br 185 1700, EG 2300, EG forspand 2500. Og ja det er en sand fornøjelse at have EG forspand 2500 igennem "hullet".

Med venlig hilsen

Christian Ahm

Er de togvægte du angiver den faktiske vægt som de pågældende maskiner skal kunne igangsætte fra bunden af tunnellen?
EA er angivet til 1100 tons under samme omstændigheder her på jernbanen.dk og EG til 2000 tons.

Et andet sted skriver du, at det faktisk er bedre at ramme "bunden" med 104 km/t end 100. Da jeg synes, at f.eks IC3'erne kører væsentligt hurtigere gennem tunnelen end det, hvorfor så ikke 120?
Jeg er klar over, at der sikkert er en skidego' forklaring, men undrer mig blot. Er der hastighedsbegrænsning for godstog i tunnellen?