Og som udgangspunkt skal operatøren betale, hvis årsagen f.eks. skyldes fejl på materiellet - mens Banedanmark betaler, hvis der f.eks. er tale om signalfejl eller manglende kontrol på sporskifter.

... eller hvis en operatør forsinker en anden operatørs tog. Det er derfor man i så høj grad som muligt kører efter princippet "et rettidigt tog forbliver rettidigt". Et forsinket DSB IC-tog kan således komme til at køre lige efter et rettidigt Arriva-tog fra Skanderborg til Aarhus og dermed blive forsinket yderligere - hvis altså reglerne følges.