Jeg synes jeg har set en nyere undersøgelse, som ser på to forskellige sporføringer til Hillerød. En via Høvelte og en via motorvejen med en ny Allerød Vest station. Men kan ikke lige finde den.

Her er en oversigt udarbejdet af Otto Anker Nielsen.
Heri findes et kort med forslag til en "Nordligere forbindelse til Hillerødbanen?"
og der skrives at det er Transportministeriets vurdering at:
"• Der er imidlertid den umiddelbare vurdering, at sammenkobling af Farumbanen og Nordbanen kun vil være relevante for en lille del at pendlerne, som i dag benytter de to strækninger, og investeringen vil næppe være rentabel"

Høvelte-modellen var en borgmesterbåret idé.
Problemet med forlængelse af Hareskovbanen er at køretiden ikke kan konkurrere med hvad man får ad Nordbanen. Køretiden fra Farum til Svanemøllen er for lang, uanset hvad man kunne finde på mht nedlæggelse af mindre benyttede standsningssteder. En forlængelse langs Hillerødmotorvejen kan give mening såfremt der er trafikgrundlag nok til virksomhederne ved Trollesminde (Novo mv) og det meget omfattende tæt-lav-kassebyggeri, som sker i Hillerøds vestlige kant ud mod Hillerødmotorvejens Forlængelse. Supersygehuser i Salpetermosen giver ikke passagerer nok til nogensomhelst samfundsøkonomisk forrentning.