Det loket observerte jeg i Trondheim i 2015. Da hadde det vært brukt av CargoLink (senere kokursrammet) i en periode.

Det var klargjort for tilbakelevering til eier, den gang BRLL. Ifølge min guide på Marienborg skulle det visstnok leies inn av en dansk (K-en i typebetegnelsen skal visstnok bety at det er utstyrt med dansk togvarme) operatør. Kan det ha medført riktighet?

Type 66 har gått hos både CL og CN her i landet, men var aldri spesielt godt likt hos lokbetjeningen. Dertil var støynivået for høyt. Typen forsvant da også etter forholdsvis få år, og jeg forstår at det eer ingen norsk lokfører som savner den. I og med at den kun gikk i nord, ble det dessverrre ikke så mange muligheter til å fotografere den.

Noen flere bilder av type 66 i Norge her (ganske langt nede på siden).