Infrastrukturplan 2035 (Trafikpolitik)
Jo, for på den tid, valgte den tunge trafik - og den var tæt - 13'eren, frem for at skulle kringle sig igennem diverse østjyske købstæder. 13'eren er stort set ikke blevet opgraderet, bortset fra et par krybespor og omfartsvej ved Nørre Snede, i de år.
Vejen var - og er - en gedesti, især omkring Viborg er der problemer, med trafik fra alle verdenshjørner. Vi er vel enige om, at trafikken er, og har været stigende, så problemet bliver ikke mindre. Set i det lys og med Hærvejsmotorvejen in mente, giver det god mening at starte med Viborg, lige som man gjorde ved Randers.