Et af brintbranchens argumenter for brint er at man på togenes påfyldningsstationer kan lave brint om natten, hvor der er kraftsværks-kapacitet nok.
Men det må da være billigere at lade store centrale enheder lave brint om natten og konvertere det tilbage til strøm om dagen, end at påtvinge togsystemet at skulle stå for denne forskydning af elforbruget.

Og i øvrigt vil elprisen i fremtiden ofte være lavest om dagen, når solen skinner, da der er enorme mængder af solcelleanlæg på vej. Idet det nu kan betale sig at opstille solcelleanlæg i Danmark uden statstilskud.

Poul