Jeg undre mig også over hvorfor beholdte man Grinsted banen og førte den til Billund. Ikke så langt og billigt.

Ikke så langt?

Så ville toget til Billund skulle udgå fra Esbjerg, hvilket næppe vil trække ret mange kunder til Billund lufthavn!

Hvorfor ikke? Der må da være mange Esbjerg borgere som i forvejen benytter Billund lufthavn i dag...

For ikke at tale om de 40 km bane mellem Bramming og Grindsted som skal totaludskiftes og overkørsler nedlægges/opgraderes!

Til gengæld skal der vel ikke eksproprieres, da tracéen stadig ligger der? Eller tager jeg fejl her? Er det dyrere at udskifte skinnerne og overkørslerne end at bygge en ny bane?