Det kunne være interessant og givet at det vel ikke er en naturlov at vej og bane skal følges ad kunne man vel godt undersøge muligheden. Når jeg har været med Kattegatforbindelsen med bil har jeg ikke set super mange lastbiler, så spørgsmålet er hvor interessant det i sidste ende er – en anden ting er at en ren togforbindelse nok ikke vil kunne udkonkurrere færgerne og tage al biltrafikken ligesom man ser med forbindelsen mellem England og Frankrig hvor der også stadig er masser af trafik der kommer over med færger. Kanaltunnelen har i øvrigt en større profil sådan at man kan have en etage til passagerer ovenpå en etage til biler.

Bygger man en ren togforbindelse ville det vel være en boret tunnel og så kan den i øvrigt også bare bygges senere.