Det er den løsning man arbejder med. Den nye metro bliver lagt så den kan aflaste røret. Derudover arbejder man med ring syd-projektet på at Ny Ellebjerg kan blive et nyt sydligt trafikknudepunkt, ligesom at man vil udvide lufthavnen og Ørestad stationer til 2 spor i hver retning. På den måde kan man øge kapaciteten ind mod København uden at skulle ændre noget ved Hovedbanegården. De fleste der står af toget på hovedbanegården skal alligevel skifte til et andet tog og der er Ny Ellebjerg ikke meget bedre eller dårligere end hovedbanen (når der både er s-tog og metro ind mod byen og man ellers kan tage Ringbanen til Valby og Nørrebro).