Kunder er der altså, de tager bare det som virker (og er billigere).

Prisen er såmænd nok afgørende. Seks busser svarer til tre IC3-togsæt. Busser bliver forsinkede, hvis der fx. sker et trafikuheld på motorvejen foran dem, uden de kan forlade motorvejen til fordel for andre veje. Andre busser holder i kø sammen med andre biler på store byers indfaldsveje i myldretiden. Det accepterer bilister. Rødbillet har i øvrigt kun 5-9 daglige afgange fra København til Århus, mens DSB har 37, hvis jeg har talt rigtigt.