Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om GDS GDS damplokomotiver GDS motorlokomotiver GDS person-, post- og rejsegodsvogne GDS godsvogne 

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	A 1	Scandia	1879	Ombygget 1890 fra dampvogn GDS A 11. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 11.
	A 2	Scandia	1879	Ombygget 1895 fra dampvogn GDS A 12. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 12.
	B 1	Scandia	1879	Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg fra GDS B 11. Toilet. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 31.
	B 2	Scandia	1879	Omlitreret 1924 fra GDS B 12. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Skænket 1932 til personalet og navngivet Gribben. Vognkasse opsat bag remisen i Tisvildeleje efter 1945. 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12.
	B 11	Scandia	1879	3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg til GDS B 1.
	B 12	Scandia	1879	3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 med 60 pladser på III klasse. Omlitreret 1924 til GDS B 2. Vognkasse 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. 1989 til DJK og flyttet til Gedser. Gedser 1989-2014. Marslev 2022?
	B 11	Scandia	1879	Ombygget 1909 fra GDS A 1 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
	B 12	Scandia	1879	Ombygget 1909 fra GDS A 2 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
	B 13	Vulcan	1904	Omlitreret 1934 fra GDS B 15. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. Vognkasse solgt 1961 for 500,- kr fra ophugger til privat og opsat som studiebolig ved Farum. Brændt.
	B 14	Scandia	1898	Omlitreret 1927 fra GDS G 1. Motorbivogn. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Egenvarme. Omlitreret 1934 til GDS C 39.
	B 14	Vulcan	1904	Omlitreret 1934 fra GDS B 16. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961.
	B 15	Vulcan	1904	Omlitreret 1924 fra GDS H 1. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 13.
	B 15	Vulcan	1906	Omlitreret 1934 fra GDS B 17. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1962. Vognkasse i Måløv 1977.
	B 16	Vulcan	1904	Omlitreret 1924 fra GDS H 2. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 14.
	B 17	Vulcan	1906	Omlitreret 1924 fra GDS H 3. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 15.
	B 18	Scandia	1916	Omlitreret 1924 fra GDS H 4. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 32.
	B 19	Scandia	1916	Omlitreret 1924 fra GDS H 5. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 33.
	C 31	Scandia	1879	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Vakuumledning. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Renoveret 1976. Renoveret 1982-84. Maribo 1975-2023. EVN: 50862400031-3.
	C 32	Scandia	1916	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 18. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Udrangeret og ophugget 1962. Vognkasse opsat som sommerhus.
	C 33	Scandia	1916	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 19. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Solgt 1965 til privat. Brændt 1977 på Nørrebro L. Undervogn til HgJK og anvendt til restaureringen af KHB M 4.
	C 34	Scandia	1916	Omlitreret ca. 1943 fra KHB C 34. Vakuum- og trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Vognkasse opsat som sommerhus i Allerød. Foræret 1977 til HgJK som KHB M 4.
	C 35	Scandia	1913	Omlitreret 1924 fra GDS L 1. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
	C 36	Scandia	1913	Omlitreret 1924 fra GDS L 2. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
	C 37	Triangel	1932	Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	C 38	Triangel	1932	Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971.
	C 39	Scandia	1898	Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40.
	C 39	Wismar	1924	Købt 1941 fra MTJ CA 12. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varmeledning. Varmekedel. Toilet. Moderniseret 1942 af Scandia. Udrangeret og ophugget 1967 (1963?).
	C 40	Scandia	1898	Omlitreret 1941 fra GDS C 39. Solgt 1961 for 800,- kr. til DJK (MBJ). Østerport 1961. Restaureret 1962 i Klampenborg. Maribo 1962-2023. EVN: 50862401040-3.
	C 41	Scandia	1953	Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet fra 1968 til HFHJ C 41.
	C 42	Scandia	1953	Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet 1966 til HFHJ C 42.
	G 1	Scandia	1898	Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg fra GDS G 5. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. 2 toiletter. Omlitreret 1927 til GDS B 14.
	G 5	Scandia	1898	Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Brændt 11/2-09 i Gilleleje. Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg til GDS G 1.
	H 1	Vulcan	1904	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 15.
	H 2	Vulcan	1904	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 16.
	H 3	Vulcan	1906	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 17.
	H 4	Scandia	1916	Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 18.
	H 5	Scandia	1916	Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 19.
	L 1	Scandia	1913	Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 35.
	L 2	Scandia	1913	Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 36.
	D 21	Græsted	1895	Post- og rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 55.
	D 22	Græsted	1895	Rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 56.
	D 23	Scandia	1906	Omlitreret 1924 til GDS D 57.
	D 24	Scandia	1912	Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51.
	D 25	Scandia	1912	Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 52.
	D 51	Scandia	1912	Omlitreret 1924 fra GDS D 24. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
	D 52	Scandia	1912	Omlitreret 1924 fra GDS D 25. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
	D 53	Scandia	1923	Omlitreret 1945 fra KHB D 53. Post- og rejsegodsvogn. Togførerkupe. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Hensat 1960 i Hillerød. Udrangeret 1971.
	D 54	Scandia	1944	Bagagevogn med postrum. Togførerkupe. Vakuumbremse. Hensat 1961 på Borupgård Teglværks sidespor. Udrangeret 1971.
	D 55	Græsted	1895	Omlitreret 1924 fra GDS D 21. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 115.
	D 56	Græsted	1895	Omlitreret 1924 fra GDS D 22. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 116.
	D 55	Scandia	1897	Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 23. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	D 56	Scandia	1898	Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 21. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	D 57	Scandia	1906	Omlitreret 1924 fra GDS D 23. Udrangeret 1930.
	SP 5	Scandia	1948	Købt 1962 fra LB SP 11. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
	T 1	Scandia	1947	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 1. Udrangeret 1971.
	T 2	Scandia	1947	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 2. Udrangeret 1971.
	T 3	Scandia	1952	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1952. Omlitreret 1963 til GDS SP 3. Udrangeret 1971.
	T 4	Scandia	1952	Købt 1958 fra HV SP 120. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
	U 1	Carlsson	1939	Købt 1948 fra TGOJ YF1 91. Rejsegodsvogn. Last 3 tons. Tara 2,2 tons. Udrangeret 1971. Hensat på Borupgård teglværks sidespor som lagervogn. Solgt 1988 til Nordisk Jernbaneklub. Prøvestenen 1989. 1998 til NSJV. Gedser 1990-99. 1999 til København L for ophugning.
	YP 21	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 21. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 22	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 22. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 23	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 23. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 24	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 24. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 25	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 25. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 26	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 26. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Ombygget og lakeret blå 1991 som turistvogn med skranke. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 27	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 27. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 28	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 28. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 29	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YP 29. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 29/3-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 41	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 41. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 42	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Afsporet 22/9-67 pga. jordskred. Udrangeret 1967. Undervogn anvendt til bygning af ny GDS-HFHJ YS 42.
	YS 42	Uerdingen	1967	Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Kun ny vognkasse, alle øvrige dele genanvendt fra GDS-HFHJ YS 42. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 43	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 43. Ejet af GDS og HFHJ i fællesskab. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 44	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 44. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 45	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 45. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 46	Uerdingen	1968	Litreret GDS-HFHJ YS 46. Ejet af HFHJ. Udlejet 1/8-68 - 1/2-69 til DB VT 991.601-6. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-69. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Til reparation hos Uerdingen. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 47	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 47. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 48	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 48. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2005 til ØSJS YS 48.
	YS 49	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 49. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Påkørte 25/9-81 lastbil i overkørsel i Hillerød. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 50	Uerdingen	1973	Litreret GDS-HFHJ YS 50. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 24/7-73. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 51	Duewag	1983	Litreret GDS-HFHJ YS 51. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 5/8-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 52	Duewag	1983	Litreret GDS-HFHJ YS 52. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 30/6-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 53	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YS 53. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Ombygget 2002. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 54	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YS 54. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	FS 1141	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1141. Byggenummer 31903. "Mor Grib". Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1041. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1141.
	FS 1142	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1142. Byggenummer 31910. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1042. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1142.
	FS 1143	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1143. Byggenummer 31914. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1043. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1143.
	FS 1144	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1144. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1044. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1144.
	FS 1145	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1145. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1045. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1145.
	FS 1146	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1146. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1046. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1146.

Jernbanebøger

Erindringer fra Præstøbanen. Pris 430 kr.

Læs mere