GDS C 39 blev bygget af Scandia i 1898

Gribskovbanens Driftselskab - Person-, post- og rejsegodsvogne

GDS C 39

Bygget af Scandia 1898. Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40.

Længde:

8,08 m.

Indretning:

Side/midt

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

8,3 tons

Akselafstand:

3,6 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Beklædning:

Plade

Pladser 3. kl.:

DSB trafikinformation

Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn/København H, Aarhus H og Aalborg - en aften med Togbus mellem Skanderborg og Aarhus

Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F

Aftener, nætter og tidlige morgentimer med ændringer på tog mellem Aarhus H og Aalborg Lufthavn

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Gribskovbanens Driftselskab - Person-, post- og rejsegodsvogne

GDS C 39

DSB trafikinformation

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak