Sydfynske Jernbaner - SFJ - Svendborgbanen. Damplokomotiver
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | 1  | Esslingen | 1875 | Navngivet Odin. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udrangeret 1911. Dele anvendt 1912 til bygning af SFJ 30. |
 | 2 | Esslingen | 1875 | Navngivet Thor. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udlejet 1896-97 til entreprenør Hoffmann & Gunnerson. Udrangeret 1911. Dele anvendt 1912 til bygning af SFJ 30. |
 | 3 | Esslingen | 1876 | Navngivet St. Knud. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udrangeret 1924. 1924: Solgt til Levin & Sønner 1925-27: Anlæg af MFVJ for Carl Nielsen 1927-28: Anlæg af Midtsjællandsbanen for Carl Nielsen 1928: Solgt til entreprenør C. Petersen, Finsensvej 33, København F 1929-30: Anlæg af godsforbindelsesbanen Godsbanegården - Frederiksberg for Carl Nielsen |
 | 4 | Esslingen | 1876 | Navngivet St. Jørgen. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Omlitreret 1924 til SFJ 17. |
 | 5 | Esslingen | 1876 | Navngivet Egeskov. Kostede 29.300,- kr. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udrangeret 1924. Solgt 1924 til Levin & Sønner. Ophugget 1932. |
 | 1 | Henschel | 1923 | Udvendige cylindre med udvendige rundglidere, heusinger-styring, overheder, lukket førerhus, 2 sidevandkasser, vakuum- og håndbremse. Hensat 1945. 1949 til DSB BF 304. |
 | 2 | Henschel | 1923 | Udvendige cylindre med udvendige rundglidere, heusinger-styring, overheder, lukket førerhus, 2 sidevandkasser, vakuum- og håndbremse. Hensat 1942. 1949 til DSB BF 305. |
 | 3 | Henschel | 1923 | Udvendige cylindre med udvendige rundglidere, heusinger-styring, overheder, lukket førerhus, 2 sidevandkasser, vakuum- og håndbremse. Hensat 1932. Udrangeret og ophugget 1938. |
 | 9 | Esslingen | 1881 | Navngivet Baldur. Kostede 25.000,- kr. Udvendige cylindre med udvendige gliderkasser, Allan-styring. Hensat 1918. Udrangeret 1920. Dele anvendt 1921 af SFJ til bygningen af ny SFJ 9. |
 | 9 | SFJ | 1921 | Ombygget 1921 fra SFJ 9 på ny ramme fra Henschel. Heusinger-styring, rammevandkasse, hånd- og vakuumbremse. 1949 til DSB FF 109. |
 | 10 | Esslingen | 1889 | Kostede 17.127,- kr. Stephenson-styring. Svendborg 1889-1917. Fåborg 1917-49. 1949 til DSB NF 110. |
 | 11 | Esslingen | 1891 | Kostede 27.431,- kr. Navngivet Loke. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Udrangeret 1923. Solgt 1924 til Levin & Sønner til ophugning. |
 | 14 | Hartmann | 1896 | Kostede 36.000 kr. Udvendig Allan-styring. Ombygget 1925 af SFJ med overheder, rundglidere og Heusingerstyring. 1949 til DSB IF 114. |
 | 15 | Hartmann | 1896 | Købt 1922 fra RFB 15. Udvendig Allan-styring. Ombygget 1925 af SFJ med ny kedel, overheder, rundglidere og Heusinger-styring. 1949 til DSB IF 115. |
 | 16 | Baldwin | 1899 | Indvendig Stephenson-styring med udvendige fladglidere, saddeltank, 2 sandkasser på kedelryg, dampbremse. Ombygget 1900 af SFJ fra 0B0T. Odense 1902-32. Udrangeret og ophugget 1932. |
 | 17 | Baldwin | 1900 | Udvendige cylindre med ovenliggende fladglidere, indvendig Stephenson-styring, dome med sikkerhedsventiler og fløjte, vakuumbremse på maskine og tender. Overheder fra 1914. Udrangeret 1924. Solgt 1924 til ophugning til Levin & Sønner. |
 | 17 | Esslingen | 1876 | Navngivet St. Jørgen. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Omlitreret 1924 fra SFJ 4. Hensat 1926. Udrangeret og ophugget 1932. |
 | 18 | Baldwin | 1900 | Udvendige cylindre med ovenliggende fladglidere, indvendig Stephenson-styring, dome med sikkerhedsventiler og fløjte, vakuumbremse på maskine og tender. Overheder fra 1914. Udrangeret 1924. Solgt 1924 til ophugning til Levin & Sønner. |
 | 18 | Esslingen | 1881 | Navngivet Palnatoke. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Omlitreret 1924 fra RFB 6. Udrangeret 1932. |
 | 27 | Esslingen | 1882 | Købt 1909 fra NFJ 1. Udvendige cylindre med indvendige glidere, indvendig Stephenson-styring, håndbremse, vakuumejektor- og ledning. Fåborg 1914-17. Solgt 1918 for 8.000,- kr til Fabrikant Hviid i Hillerød. Solgt 1918 til Valby Gasværk 4. |
 | 28 | Henschel | 1910 | Kostede 36.823,- kr. Udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, overheder, 2 Pop-sikkerhedsventiler, ramme- og sidevandkasser, vakuum- og håndbremse. Solgt 1932 for 23.647,- kr til HFJ 9. |
 | 30 | SFJ | 1912 | Bygget af dele fra SFJ 1 og SFJ 2. Mallet-kompound maskine med drejelig forreste ramme. Kedel med overheder fra Allerup, Odense. Udvendige cylindre med rundglidere, dobbelt Heusinger-styring, 2 Pop-sikkerhedsventiler. Hensat 1914/15. Udrangeret og ophugget 1918. |
 | 31 | SFJ | 1914 | Udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, overheder, 2 Pop-sikkerhedsventiler, ramme- og sidevandkasser, vakuum- og håndbremse. Kedel fra Allerup, Odense. Ny fyrkasse 1937. 1949 til DSB DF 131. |
 | 36 | Hanomag | 1917 | Heusinger-styring. Damp- og håndbremse. Rammevandkasse. Svendborg 1920. 1949 til DSB NF 101. |
 | 37 | Hanomag | 1917 | Heusinger-styring. Damp- og håndbremse. Rammevandkasse. 1949 til DSB NF 102. |
 | 38 | Hanomag | 1917 | Heusinger-styring. Damp- og håndbremse. Rammevandkasse. 1949 til DSB NF 103. |
Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab 1874 - 1924
Ved Lollandsbanens 50 års jubilæum i 1924 udgav banen denne bog på 110 sider, der fortæller om banens forhistorie, bygning og drift fra åbningen i 1874 til 1924. Teksten er konverteret til HTML.
Læs mere