Hej Morten

Det er faktisk også noget jeg finder en smule besynderligt ved denne rapport.
Mens at Hotel Astoria forståeligt nok måtte vige for tunnelbanen (Citylinien, der groft svarer til dagens Cityrings forløb under Middelalderbyen), har jeg svært ved at forstå den store tilbygning til Hovedbanegårdens nordlige indgang.

I rapporten beskrives denne glasinddækkede arkade som en udvidelse af Hovedbanegårdens hovedindgang, men jeg har svært ved at forstå hvad dens formål skulle være.
Man kunne vel fristes til at tro, at denne tilbygning skulle fungere som det butikscenter, der i dag ligger inde i banegårdshallen?
Hvilke funktioner ville have givet mening at placere i sådan en tilbygning tilbage i 60’erne?

God aften
-Phillip

De bygninger, der i dag ligger inde i banegårdshallen (trafikhallen), ligger på det areal, som tidligere rummede rejsegods-øen med skranker for ind- og udlevering af rejsegodset. Hvis du går ind på portalen jernbanekilder.dk og søger på: rejsegods "københavn h" (husk anførselstegnene), så finder du en række billeder, der fint illustrerer forholdene.