Antal spor i Boulevard banen?
Hej Henrik
Jeg er helt med på hvad billedet viser, jeg kører der ret tit
Hvis du kigger på billedet vil du se et U-signal, længere inde i røret står I-signalerne der markerer stationsgrænsen for Kh-fjern.
Min pointe er at udstrækningen af Boulevardbanens overdækning er defineret af de "overjordiske" behov, mens bredden er defineret af det oprindelige sporanlæg. Din teori om et ekstra spor i den brede tunnelmunding til venstre er oplagt, jeg tror sporene er løbet sammen i et sporskifte et lille stykke inde i røret.
Boulevardbanen er jo projekteret og anlagt længe før S-banens fødsel.
Overdækningen mellem Vesterport og Kh ses i dag også tydeligt at være disponeret til et andet sporforløb end det der findes i dag (som er resultatet af et kapacitetsforbedringsprojekt som blev gennemført for nogle år siden).
Med venlig hilsen
Carsten