Ikke al togtrafik nord for Lübeck er p.t. indstillet grundet forberedelserne til den faste Fehmarn-forbildese; men kan nemlig tage toget fra Lübeck til Neustadt in Holstein.

Ligesom man også kunne i 1988 f.eks.:

Halvkold og underbelyst Pbf Neustadt i. H. med uidentificeret VT 628, vinterferien 1988 (nm).

Neustadt fik sin jernbane i 1866 med Neumünster-Eutin-Neustadt jernbanen, drevet af Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, som blev nationaliseret i 1884.

(Postkort, postgået 1916).

I 1881 blev Neustadt forbundet med Oldenburg, og den direkte linje til Lübeck tilkom i 1928 - og blev med tiden en del af Fugleflugtslinjen, hvorpå Neustadt Güterbahnhof (Gbf) er beliggende med sidestrækningen til Neustadt Personenbahnhof (Pbf).

Pbf Neustadt i. H. med DB LINT41 mod Lübeck, 26.06.2023 (nm). Det røde hus bag stationen er et nyopført parkeringshus.

Strækningen betjenes af DB Regio for delstatstrafikselskabet NAH-SH med LINT-materiel. Før Baureihe 628 kunne man i Neustadt se skinnebusser Baureihe 798 og akkumulatorvogne Baureihe 515.

Både stationsforplads og havneområdet, hvor den midlertidige ZOB er etableret, henligger i byggerod, og havnesporene er afbrudt. Men det domkirkestore silobyggeri vil stadig være en karakteristisk del af byens skyline:

RB 85 ankommer til Neustadt med LINT 648 sæt '6 og '7:

Alle 4 fotos 26.06.2023 (nm).

Bygningen t.h. på ovenstående foto er den tidligere "Güterabfertigung", nu i brug til andet formål:

Gl. Güterabfertigung fra gadeside, Neustadt in Holstein 26.06.2023 (ots). Bygningen står under 'Denkmalschutz'.

Bedste hilsener
Niels