Vi skal ud at køre på 950mm-banen fra Palau til Sassari. Ligesom ved strækningen Mandas-Arbatax, er jeg lidt usikker på banens status i dag, men såvidt jeg har forstået, ophørte regulær trafik på den østligste del i 1997 og på resten i 2015. Også her har der været planer om at køre turisttog, og en situationsrapport dernede fra ville være nyttig.

Klar til afgang med første morgentog fra Palau. Lyset er svagt, hvilket billedet bærer præg af.

Vi rullede afsted, mens dagen så småt gryede. Et øde sted havde en ledvogterske lukket ”leddet”, det vil sige: trukket jernkæder tværs over den krydsende vej. Hendes Fiat 500 holdt i baggrunden, og der var ingen bebyggelse eller en sjæl at se udover hende. Fem minutter senere nåede vi endnu en bevogtet overskæring. Her stod den samme bil og samme ledvogterske!

Krydsning i Perfugas - måske skulle jeg have taget et senere tog, så belysningen havde været bedre...

Krydsning i Nulvi - nu er der kun 34 km til endestationen i Sassari. og det er ved at blive dag.

Fra Cagliari på Sardiniens sydkyst går der en normalsporet strækning til Ozieri Chilivani, hvor den deler sig i en gren til Golfo Aranci på nordøstkysten og én til Porto Torres i øens nordvestlige hjørne. Sassari ligger på sidstnævnte strækning, og vores tur på det sardinske smalspor ender her.

Jeg snuppede et enkelt billede i Sassari og fortsatte så til Corsica.

Alle fotografier er taget den 25. august 1981.

Bedste hilsner