Der er flere vogne: Et opslag i DRM I, side 166h-II viser CRS 3606-3608, 3662, 3676-3678 med postkupé i de nærmeste 1½ fag bag førerrummet. Det store vindue vær særligt indrettet til at åbne helt, så postsække kunne læsses ud og ind. Når der ikke var tillyst postkupé kunne pladsen udnyttes af rejsende.
Nr. 3606-3608 og 3662 havde lavtryksvarmeapparater system Pintsch (pg krævede altså MOK-vogn med dampkedel, dengang 1800 serien), og 3676-3678 havde varmtvandsvarmeanlæg (opvarmning ved koksfyring eller ved højtryksdamp fra hovedledningen) og kunne derfor anvendes både ved MO af 500-serien og MOK af 1800 serien. Alle vognene var ombygget med postrum i 1951. Anvendelsen på strækningen Vojens-Haderslev er dokumenteret, men ellers er der talrige muligheder, da alle vognene var stationeret i værkstedsområde Aarhus.

Vogntypen er omtalt i "Vingehjulet" på samme tidspunkt, men jeg har ikke stunder til at finde det lige i disse dage.....

Venlig hilsen
Jens