Disse evt militærstrategiske overvejser har også været nævnt i relation til nogle af de mere eller mindre brakliggende banestrækninger i Jylland, meen som sagt er tiden jo nok løbet fra den slags, kombineret med banernes faldende betydning for infrastrukturen, I bogen om CVK nævnes jo hvor vitale alle DSB-funktioner var i 50erne, og hvor man måske idag knapt ville bemærke at der f.ex var arbejsnedlæggelser, da der er tale om en helt anden infrastruktur mm i vore dage, , bortset fra (relativt få?) pendlere der nok ville finde alternatver, og så "overførselsindkomstmodtagere" som væsentlige kunder

Ole