Inspireret af trådens titel om alternative forbindelser kunne det være interessant, om der i tidens lød er ledt tog over andre baner i forbindelse med sporarbejde eller uheld.

For eksempel i juli 1954, hvor en E-maskine passerede Sorø station og tabte en knækket jernbolt fra tenderen, der uheldigvis faldt ned og satte sig fast ved tungeroden i et sporskifte, hvorved de efterfølgende fire godsvogne afsporedes, så begge spor spærres i 10 timer.
Al toggang måtte i dette tidsrum ledes over Slagelse-Næstved-Ringsted (godt, man da havde Slagelse-Næstvedbanen)

En udlandsforbindelse til Gedser er vist også engang ført fra Vordingborg via Kalvehavebanen og SNNB til Nykøbing F. (toget blev dog ikke overført i Stubbekøbing) Jeg mener, det var da Masnedsundbroen blev påsejlet i december 1935.

Hvis vi ser bort fra godstrafikkens nylige kørsler via Tønderbanen, er der mon så foregået lignende usædvanlige “omveje” i tidens løb?