Sporet foran er lagt med et svært skinneprofil, og det havde DSB vist ikke på det tidspunkt? Og så er der de hele betonsveller.

Vi må være i Tyskland. Forklaringen på den danske særtogsplade, kan måske være at det jo var et dansk tog.

At generaldirektøren ikke har alpehue på, tyder på en uformel tur. Det kunne godt være fra en test af et af de første lyntog, en nærmere uddybning i MM kan måske være sagen.

Mvh
Claus