I databasen står der om F 482: Vakuumledning og ejektor 1932½. ... Trykluftbremse fra 1951.

De to lodrette rør bagpå er vel ikke Vakuumbremseslanger? så det siger ikke så meget om optagetidspunktet.

Mon ikke det er donkrafte? Det var ganske normalt tidligere at hvert lokomotiv var medgivet 2 stk.

Hvordan bremsede lokomotivet i øvrigt før 1932?

Dampbremse er en mulighed.
Den anden er at kun lokomotivet havde vakuumbremse, men ikke ledning til tilkoblede vogne.