Hej.

Efter at have gennemgået over tusinde billeder i dag, fandt jeg et foto af Bob set forfra, hvor man ser de små runde vinduer fortil, der tilmed sidder sikkert praktisk for lokomotiveføreren, men ikke særlig harmonisk set fra en designers syspunkt. Det er det eneste lokomotiv i min samling, der ser sådan ud. Tilmed passer omstyringen og regulatorforbindelse samt vandkassen også. Bob vil være mit første, eneste og bedste bud på maskinens identitet. Så er det bare, hvor billket er taget?

Så skal vi bare finde et jernbanearbejde, hvor der bygges andetspor eller anlægges en sidebane parallelt med en bane med hegn.

Der er jo i indsatfortegnelsen noget på Fyn at gå efter. Der er også Padborg og Midtbanen ved Hvalsø. Det skulle så vare Kalundborgbanen bag hegnet? Faktisk liger flere af folkene på mit billede folkene på billedet fra ”Slangerupbanen.” Hvis ikke der er bid, så må vi vel forsøge at finde ud af, hvad de forskellige entreprenører byggede nær en indhegnet bane med sære lasker. Det skulle vel ikke være umuligt?

Her er maskinenes indsatsliste, men der er helt givet huller i.

Hagans 20/1873. 17,2 m². 750 mm. Navn: Bob.
1874 Leveret som ny 16.11.1873 til Bauunternehmer Stüdti, Cassel.
1895 - 96 Anlæg af Svendborg - Nyborg Banen for Hoffmann & Gunnerson.
1897 Anlæg af Ringe - Nyborg Banen for SFJ lejet af Hoffmann & Gunnerson.
1913 Ukendt arbejde på ukendt sted for Såbye & Lerche.
1915 Ukendt arbejde på ukendt sted for Chr. Hansen. Sikkert København?
Ukendt arbejde på ukendt sted for Erik Bruun.
1925 Udvidelse af Padborg Station for Carl Nielsen.
1927 Sporlægning på Midtsjællandsbanen ved Hvalsø mellem Frederikssund og
Hvalsø for Carl Nielsen.
1928 Solgt til ophug.
Bemærkninger
Rammenummer og kedelnummer stemmer her formentlig overens, selv om der er en mulighed for, at nummeret er et kedelnummer? Byggeåret har været opgivet til 1874. Lokomotivet betegnedes som et Bau-L, byggelokomotiv, entreprenørlokomotiv. Det vides ikke, hvornår lokomotivet kom til Danmark. SFJ lejede “Bob” fra december 1896. Der er ingen trykprøver indskrevet i protokollen mellem 1925 og 28, men derfor kan maskinen godt have været på Midtbanen, som angivet. PA mener, at der ikke har været skrevet i Kedelbogen siden 1920 og lokomotivet ikke, som CNs andre lokomotiver her været hensat i Padborg 1925.

Vedlagt et foto af Bob. Det er tekstet Bob sikkert i Hvalsø. Kilden er ikke opgivet. Det er derfor ikke Alfred eller Holger.

Mvh. BH.

Havde der så bare været et fotografnavn på Hans-Henriks billede, så havde baneanlægget kunnet lokaliseres, men det lader der ikke til at være.