Det hører med til fortællingen, at "rangerskruebremsen" også anvendtes af rangerpersonalet til at nedbremse vogne, der var "undervejs" efter stødrangering. Derfor var det praktisk, at huset var væk.

I denne tråd om lollandske godsvogne: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=59571 ses som eksempel på et bremsetårn LJ PB 631, og som eksempel på et "fjernet" bremsetårn LJ NB 576, hvor der er etableret "lav" bremseplatform (men hvor resterne af "opstalten" til tårnet ses).

M.v.h.
Niels