Sådan en lille opsamling, nemlig hvad er det vi ser, hvor og hvornår.

Fra forskellige personer med indsigt i slige sager har jeg tilladt mig at samle op på de tilgængelige info.

Lokomotivet har højst sandsynligt i.f.m. dets medvirken i begravelsestoget fra Kh og til Ro i 1972 fået en ny ”original messing nummerplade” efter den originale var stjålet. Man sælger jo ikke en plade på et lokomotiv der ikke er udrangeret, vel? Den nye plade fremstillet ved en ”sammenstrikning” af to plader.

Tidspunktet vurderes til at være omkring ca. 1974/75 i Næstved, hvor der sket en forhøjelse af netop den perron lokomotivet holder ved.
Da man kan se en bestemt bebyggelse på Skyttemarksvej ude i venstre i billedet, har lokomotivet altså front mod Ringsted/Køge.

I tiden efter dampens ophør, kørtes et UTAL af ”Farvel til dampen/litra E” udflugtstog med nogle af de tilbageværende maskiner, der henstod til dette formål.

Der er ingen forklaring på de manglende lanterner, særtogspladen forsvandt i brug ved ny SR i 1975.

Så ud fra ovenstående en MULIG konklusion:
Udflugtstog med E 994 fra syd i Næstved muligvis spor 5, retning Køge/Næstved omkring 1975 +/-

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

NB: Er budbringer!!!