Amterne var hyppigt medvirkende ved stiftelse af - og også aktionærer i - privatbaneselskaber tillige med kommuner og landsogne samt private interessenter. Om amtsrådene generelt var tilbageholdende i f.t. diskussioner om linieføring? Det var vel ret forskelligt og beroende ganske på de lokale forhold.

Staten deltog som oftest også økonomisk (imod aktiepost), men overlod detaildiskussionen til det lokale niveau. Staten udøvede den fornødne regulering dels gennem anlægslovene, dels gennem de koncessioner, man konkret udstedte.

M.v.h.
Niels