Ja, VLTJ´s signaler var lidt specielle. I Harboøre havde man vist skåret baggrundspladen over på

I Fåre (mener jeg det var) havde man I signaler hvor lanternerne var placeret som på et F signal med 3 lanterner, men med rund baggrundsplade.De var genbrug fra en eller anden bro hvor den slags signaler brugtes som gennemsejlingssignal for skibstrafikken, her dog med røde glas i alle lanterner.

Og ved et af trinbrætterne har man manglet et signal til dublering af perronsignalet. Der havde man skåret toppen af et gammelt sekskantet kontrolsignal og sat en gul lanterne i.

Røland station havde engang ingen signaler, det eneste der var af "signal" var et orange rotorblink ovenpå et relæskab. Dette var normalt slukket, jeg har aldrig luret hvad dette signal anvendtes til, men det var tændt når der rangeredes til Cheminova