Hej Poul

Tak for rettelsen. Nu har jeg i næsten 30 år troet, at Plum havde styr på VLTJ´s sikringsanlæg. Det passede med min lærdom fra DSB. Men signalerne er genbrug.

Hilsner Keld

Hej Keld.

Sidenhen fik VLTJ rigtige sikringsanlæg, men kun med I-signaler og fjernstyring uden linieblok, suppleret med radiomeldinger (ankomstmelding, afgangstilladelse og forladtmelding),efter samme regelset som i mange år blev anvendt på flere af privatbanerne.
Senere er disse anlæg udvidet med U-signaler og systemblok.

Mvh.
Poul.