...."for at få lidt acceleration i sagene"

1 MZ er tilstrækkelig til at accelerere 3 personvogne af 40 ton. Forspand i persontog handlede vist mere om udveksling og placering af maskiner.

En historie fra det virkelige liv om MZ forspand og belastning som vi oplevede det i DanLink og DcF i sin tid:

"Maskintjenesten gav samtidigt tilladelse til at en enkelt Mz kunne belastes med 2500 ton - uden forspand! Kørsel med 2500 ton krævede dog dispensation hver gang, selv om belastningen stod i TKØ (Tjenestekøreplan Øst). Det var helt nyt, og træktabellerne for Mz 3 og 4 blev herefter opdateret. Fire linjer i et brev om godkendelse af belastning af Mz med 2500 ton togvægt fra Maskintjenesten til DanLink var reelt også dødsdommen over Mx lokomotiverne. Der var ikke længere brug for de mindre maskiner. Mange blev herefter solgt til private jernbaneoperatører i Danmark og Sverige, hvor mange stadig kører med godstog."

Mere her: http://www.hauerslev.com/danlink/historie/index.htm