Jeg tænkte bare at den almindelige "lastvognskran" vel ikke havde kræfter nok til at bukke de ret kraftige vanger. Der skal altså noget til at bøje sådan en U-bjælke i de dimensioner.

På sådan en 10 t Meulengracht/Jølemo-trolje er undervognen faktisk ikke så forfærdeligt kraftig når man regner på den. Som Michael nævner er en væsentlig del af problemet at den lodrette afstand fra midte puffer til midte længdedrager giver et stort bøjningsmoment i drageren.