Det blev standard ved statsbaneanlæg fra omkring 1. verdenskrig at udføre nyanlæg med mulighed for dobbeltspor. Videbækbanen har fx også broer som kunne bruges til to spor.

Som i dag kun kan tælles i ental, ja og så en enkelt underførring mellem Herborg og Videbæk.
Broen kort før Herborg er fjernet, formentlig i 2013.