Hej.

Hele forvirringen kom af, at de gode folk i det gamle DDR havde to af de gamle Henschelmaskiner på banen, og de vidste, at et tredje var ophugget i Danmark under krigen.

Imidlertid viste et foto fra Danmark, det første, der kom for dagens lys fundet af Svend Guldvang hos en ledvogterfamilie på TFJ, et lokomotiv, der imidlertid gladeligt kørte i Bad Doberan. Det var et andet lokomotiv tyskerne manglede. Jeg havde meget vrøvl med tyskere, der mente, at jeg havde læst nummeret forkert på billedet fra Hanherred.

Da Tirpitzmuseet så blev indviet, viste det sig, at der havde været to lokomotiver fra Bad Doberan i Oksbøl.

Selv om jeg har skrevet side op og side ned i Tipvognen, dukker der stadig nyt op. Banen, som Bad Doberanlokomotiverne kørte på, hed Markskelbanen, og om den kan du læse i en bog, der kan købes på lokalarkivet i Oksbøl. Heldigvis havde jeg sat adskillige spørgsmålstegn ved mine artikler i Tipvognen, for jeg kendte ikke Markskelbanen.

Tyskerne led også under krigen af materialemangler, og det kneb med vedligeholdelsen, så jeg har en mistanke om, at tyskerne selv har ophugget det manglende lokomtoiv i Oksbøl. Hvor skulle de eller vide fra, at den var ophugget i Danmark. Entreprenøren, der mistede sine grusvogne havde styr nok på sagen til at købe vognene tilbage fra Fiskbæk Briketfabrik, der havde købt dem på værnemagtsauktionerne.

Givet er det, at det manglende lokomotiv ikke ses til salg i hverken Oksbøl eller Hanherred. Det ville have røbet sig ved sin vægt!

Med venlig hilsen

Bent Hansen