Hi
Roedby Faerge var planlagt til kun at betjene diesel lokomotiver. Da banen fra Nykoebing F til Roedby Faerge blev anlagt koerte D-maskiner med ballast og skinnetog. Lige foer banen blev aabnet blev en E-maskine sat til koere paa straekningen for at faa sporet til at ligge godt for det var jo en tung maskine, hvis jeg husker grunden rigtig. Jeg kan huske at der var et indlaeg om det paa TV Avisen dengang.

DJK havde en udflugt den 23 Maj 1963 med P 917, hvor man fortsatte med Faxe (OeSJS nr 3) til Maribo og Bandholm. Paa turen tilbage til Roedby Faerge blev LJ M 10 spaendt for et tog med LJ personvogne fra Maribo og gennem forbindelsesporet LJ Roedby Havn til DSB Roedby Faerge. Imellemtiden var P 917 blevet vendt i Nykoebing F, for den var retvendt da vi koerte fra Roedby Faerge. Den maatte dog tage vand i Nykoebing F paa turen tilbage.
Mvh
Niels (Down Under)

Vedlagt er et foto af P917 i Roedby Faerge 23 Maj 1963 (foto: Niels Kroyer):