Go´eftermiddag/aften HBDS m. sikkert flere.

Jeg kan ej heller se andet endt det RØDE ekstraskilt på motorvognen. MEN, det ER jo en meget, meget interessant vogn, nemlig nr. 617.
Den blev ombygget således, at dørene betjentes elektrisk ved tryk på en par knapper, luk og åbne dør. Normalt var det jo et wiretræk fra dørene og hen til to vippehåndtag for konduktøren (den ene for midterdøren og en til den bageste dør). Vognstyreren havde kun et håndtag til fordøren. Så vidt jeg husker var dog betjeningen af de dobbelte foldedøre nogle vogne havde bagest med en kædetræks håndtag.
Den kørte - så vidt jeg kan huske - næsten altid på 7´ern, så den ihvert tilfælde næsten dagligt i perioden fra 1960 til 1968.
Og det er IKKE så få pensionister jeg som lille knægt har klemt i dørene, når det var "mit" sæt personale der kørte. For så fik man nemlig lov til at betjene dørene. Iøvrigt kørte vognen ofte solo.
Nu er vognen ved Hr. Jespers hjælp tilbageført til som den så ud vedleveringen. Vognen er jo en tidligere NESA vogn og heldigvis bevaret på Skjoldnæsholm.
Ak, ja de minder.

Düsseldorferne i Frihavnen var svære at komme til, da de jo stod i Frihavnen og der var ikke passage for almindelige personer, der ikke arbejdede dér og da slet ikke et par konfirmander++ med fotoapparat. Der var adgang til "Gittervej" ved Kastellet og så ved Århusgade (og sikkert en eller to der er glemte).

Fortsat god aften til alle