Go´aften.

Jeg har prøvet at se SIR44 med rettelser igennem og kan umiddelbart ikke finde noget.
I tekstdelen for både signal 103 og 104 står der dog sidst:

" Man kan dog undlade mærkets anbringelse enkelte steder, hvor opstillingen er vanskelig, og hvor man iøvrigt på anden måde har let ved at orientere sig".

Sammenholdt med mærkets placering som beskrevet af Jaer ovenfor gør vel mærket overflødigt på S-banen.

Men det jeg egentligt ville lede efter og ikke kan finde, er en tekst der siger noget i retning af "Opstilles ikke på S-banens elektrificerede strækninger" eller sådan noget lignende. Men DET kan jeg altså ikke finde, hvis min antagelse er korrekt.
Men da det jo er SIR stof - altså reglementarisk - skal det vel være beskrevet?

Mvh

Jeg har altid syntes, det var pudsigt, at mens DSBs (vi er jo i det historiske forum) lokomotivførere skulle have tavler stillet op for at kunne finde perronen ved et trinbræt - som i øvrigt var/er forvarslet i form af "timeglas" eller de to hvide "krydser" (ældre) - kunne privatbanernes lokomotivførere sagtens klare sig uden

vh
LH