Problemet ved offentlige licitationer er at man ofte ikke er dygtige nok til at få alt med. Det er også en af grundene til at offentligt byggeri ofte overskrider budgetterne.
I tilfældet Arriva der jo var den første udskrivning af jernbanedrift glemte man virkeligt meget.
Kan i feks huske at man glemte merbehovet for materiel til myldretidstrafikken?
Så det skulle ikke undre mig hvis man også glemte at stille krav om erstatningskørsel ved driftsafbrydelser/aflysninger.
Det er efter min mening unfair altid at klandre operatøren. Det offentlige har en stor rolle når det gælder forringelser...

Mvh MSS