Ville der ikke være en idé i, at Banedanmark overtager infrastrukturansvaret for alle lokalbanerne (undtaget fremtidige letbaner).

Det bliver bare meget dyrere.

Det er også min personlige fornemmelse. Det er efterhånden nogle år siden, der sidst blev regnet på det; men dengang skulle DSB Bane have ca. 15 % mere for at udføre den banevedligeholdelse, som privatbanerne forestod med egne og indhyrede ressourcer.

Vi savner en ordentlig og gennemarbejdet benchmarking på jernbaneområdet, både f.s.v.a. persontrafikarbejdet og infrastrukturvedligeholdelsen. Dataene findes, og det handler "blot" om, at f.eks. Trafikstyrelsen på veldefineret vis får pålagt denne meningsfyldte opgave.

Der er vel en tendens til alle steder, at større vedligeholdelse sendes i udbud, og dermed burde priserne være ens de forskellige steder. Det er vel heller ikke helt lige til at sammenligne udgifterne, formoder stærkt, at priserne pr. strækningskilometer varierer stærkt fra hovedbane til lokalbane.

Men der er jo også andet end vedligeholdelse, f.eks. trafikstyring, som kunne varetages af Banedanmarks to kommende fjernstyringscentraler; noget der allerede undersøges for Vestbanen.