Men der er altså et væsentlig finanseringsproblem for lokalbanerne, idet de forskellige regioner behandler deres baner vidt forskellig.
Det er jo ingen hemmelighed, at der i nogle regioner føres "kassetænkningspolitik", ved ikke at udnytte bloktilskudet fuldt ud til banerne.
Det bedste ville være at banerne rent finanseringsmæssigt blev underlagt staten, eller at bloktilskudet bliver øremærket til jernbanedriften.
Investeringstilskudet der fra 2016 skal beregnes efter DUT princippet, bør beregnes efter antal privatbanekilometer, ligesom bloktilskudet bliver.

Mvh.
Poul.