Problemet er jo ikke at han ikke har ret til det. Problemet er at det er torskedum ledelse, der fratager dem han har ansat til jobbet enhver autoritet, straffer initiativ og generelt hindrer enhver bevægelse hen imod en så forretningsmæssig sund drift som muligt, fordi han tvinger ledelsen til at tænke politisk før de tænker virksomhedens rationelle drift.

Vigtige priser og rabatter, sociale hensyn mm. bør være skrevet ind i servicekontrakten - resten må DSB's ledelse selv udbyde og regulere som det nu giver driftsmæssig mening. Klapsædebilletter er en vinder i tog der sjældent er helt fyldte, men i dagens materielsituation, hvor flere og flere fuldbetalende passagerer må nøjes med en ståplads, så er det skidt at fylde de sidste pladser til kvart pris.