UIC type X og Y, evt. 4.vogn i IC-3, Storebælt mm (Generelt)
Hej
Grunden til at man i sin tid ikke valgte den lange version af UIC standaedtyperne, skulle skyldes de davæende Storebæltsfærger ( 1 spor på klappen, 2-3 spor på færgen).
Sidenhen fik man 2 spor på klappen og 4 spor på færgen, så de kunne vel klare færgekurverne? Sidenhen købte man jo osså de lange fra DB.
Var det sådan det hang sammen?
Svaret findes i Banebøger ISBN 87 88632 10-5.
God søgning!
--
Steffen Dresler
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
