På dette link: http://www.forneyarchive.com/ fremgår det ret tydeligt at lokomotivet ikke som angivet på skiltet har 600 mm sporvidde, det har formentlig stadig 785 mm sporvidde som da det blev sendt til USA.
Lokomotivet er bygget med 750 mm sporvidde til Tyrstrup Mergelleje i Sønderjylland. Men sporvidden er senere ændret til 785 mm inden det blev anvendt ved diverse anlægsarbejder f.eks. Middelfart, Odense Havn og i brunkullene.
Det sidste sted det var i brug i DK var i Carl Nielsens leje ved Fasterholt. Lokomotivet blev købt til en bane i USA og sat i stand i Århus inden det blev sendt over dammen.
Ved ankomsten opdagede man den lille detalje at banens sporvidde på 600 mm og lokomotivets på 785 mm ikke helt passede sammen.
Det er formentlig derfor lokomotivet er videresolgt til museet.

Med venlig hilsen

Carsten