Go´morn Thomas!

Jeg kan egentligt godt forstå dit spørgsmål. Men indledningsvis må vi gå ud fra, at påskriften på lokomotivet m.h.t. revisionsår (dato lidt ulæselig) må være korrekt.
Jeg kan se på billeder, at der åbenbart er forskellig opfattelse eller manglende forskrifter m.h.t. placering af nummer bagest på lokomotivet/tender.
På HL fra 1894 og frem til ca. 1907 ses nummeret både placeret på bageste- som forreste pufferplanke sammen med nummerpladen på røgkammerdøren (litra Hs II, F II, O, K, C og G III). På litra R (1912)er nummeret angivet på HL bagest på tenderen øverst i hvert hjørne til trods for at de to første R I har nummer og fabriksplader på siden af tenderen!!
Men jeg har IKKE selv set (ej heller ledt) efter skrivelser specielt m.h.t. dette. Så det kan se ud som om at først fra og med litra R I og frem, at der nye faste regler for placeringen af driftsnummeret på tenderen/tenderlokomotiver. Men dette tager åbenbart tid at få implimenteret.
Nærmere kan jeg ikke umiddelbart komme det.

Fortsat - forhåbentlig - god dag.

Steff