Er det ikke bare at sætte nogle EG ind i nogen af løbene til Flensborg med nogle dobbeldækkervogne

Eller et andet ellokomotiv som kan kører på begge stræmsystemer.
DSB kunne feks leje 2 stk den trafik, samt nogle ET ind også

EA kunne så kører på regionaltogene på vestfyn og på de mindre stationer kun stoppe efter behov.
Det lokotiv som DSB sætter ind i det DD løb til Flensborg skal også med nattoget så lokotivskiftet undværes

De frigivne IC3 kunne så kører Aalborg-Aarhus-Esbjerg som regionaltog.
Det vil frigive så kunne frigive nogle MR som så kan kører på Sjælland kører på de strækninger som DD også kører.
Esbjerg løbet kunne også køres af IC4
Så ved jeg så ikke var de Sjællandske pendlere vil sige til at skulle kører med MR

Der udover kan de frigivne IC3 også kører i IC og Lyn

Når Lunderskov-Esbjerg så er elektrificeret laves det om så regionaltoget på vestfyn forsætter til Esbjerg.
Dette kunne så køres med Desiro i el udgaven.
Esbjerg-Aarhus udgår og genoptages når der også Elektrificeret.

Samtlige IC4 der er i DK skal i drift hurtigs muligt muligt eller skrottes
eller ombygges til BN2 altså som alm person vogne med et passende lokomotiv foran.
BN2 er så en ny moderne udgave af BN vognene

I 2020 kunne DSB museumstog så modtage det første IC3 som veterantog.