Men udrangere dem alle sammen kunne også være en ide.
så kan Museumstog få 2 og resten kunne sælges eller skrottes, tror dog ikke DSB har råd til at skrotte IC4 og derefter købe nye eltog.
spændene snart at læse denne rapport når den kommer.

Hvorfor i alverden skal Museumstog have to hvis de alligevel aldrig kommer i drift. Dansk jernbanehistories materiel har haft flere sideskud som litra Mw, Frichs My, Mk-Fk, 3G-S tog, DB 220, BR 605, APO lynet - de er ikke repræsenteret som museumsmateriel, og er det i grunden nødvendigt?

Rapporten om IC4 tvivler jeg meget på at almindelige menesker nogensinde får adgang til.