Påvirker øgede forsvarsudgifter jernbanesektoren? (Trafikpolitik)
Når et bredt flertal på Christiansborg er klar til at afsætte flere penge til forsvaret (og ændre budgetloven) rejser det selvfølgelig nogle spørgsmål om hvorvidt det kunne betyde ændringer eller i værste tilfælde også nedskæringer i jernbanesektoren (eller kollektiv trafik i det hele taget). "Svære prioriteringer" er jo mest et politisk begreb for nedskæringer.
Umiddelbart er det selvfølgelig svært at vurdere det, men jeg tænkte at det måske kunne diskuteres lidt her.
SF nævnte sjovt nok at de faktisk ønskede at elektrificere hurtigere, eksempelvis for at reducere olie/gasafhængigheder, så måske er det jo alligevel godt nyt for jernbanerne, hvem ved...