Angående retningsvisere, bogstavvisere og hastighedsvisere, så er det almindelige, ( for jernbanen) 17v-0,5A lamper der anvendes, med bajonet fatning. Det, der ses i bunden, er et klembrædt til kabelmontering, samt centralapparatmodstande, til indregulering af strømløbet for retningsviseren.

Hej

Jeg tog lige et nærbillede af retningsviseren på vej hjem fra arbejde i dag for at understøtte Reinholdt's forklaring.

Iøvrigt forsvinder stednavnet Skelbæk også fra Banedanmarks "kort" i den kommende weekend, da sporskifterne der i dag styres af 69-anlægget i Skelbæk lægges ind under Kh's eller Bavnehøj's områdesikringsanlæg (kan ikke lige huske hvilket det var, men det CBTC-mærke der står ved de nuværende I-signaler antyder det er Kh).

Hilsen
Niels

Tak for svarene og her er det helt tydeligt at der ikke er tale om dioder.