I bund og grund tror jeg at valget af transportmiddel er meget lidt styret af klimabelastning for de fleste. Det er nødvendigt at gøre transportsektoren grønnere på et samfundsplan, men jeg tror næppe det vil flytte kunder. Når der skal vælges transportmiddel så er det de håndgribelige parametre som pris, rejsetid, komfort og serviceniveau der er afgørende. Omstillingen kan indirekte være med til at flytte kunder, når eksempelvis elektriske tog har lavere driftsomkostninger end dieseltog, lavere rejsetid og højere komfortniveau.

Jeg er meget enig.
Og jernbanen har så den udfordring at nyanlæg er meget bekostelige - ikke kun økonomisk men også i klimasammenhæng hvis der indgår større tunneler og broer.

Isoleret betragtet er f.eks. klimabelastningen ved anlæggelse af en Kattegatforbindelse ret stor i betragtning af at forbindelsen anslås at medføre 5.000 flere rejsende end via forbindelsen over Fyn.
Så i CO2 udledning vil det tage adskillige år før udledningen ved etableringen er indhentet.