Som pilot synes jeg det lyder helt hul i hovedet. Der findes ikke grønne fly endnu! Det tager 5-6 år bare at sætte nye (allerede færdiguviklede) motorer på en eksisterende flyver, og grønne motorer til trafikfly eksisterer slet ikke. Mit bud er at et sandt grønt fly stadig er 10-15 år ude i fremtiden.

Personligt så jeg hellere en heftig klimaafgift eller minimumspriser på flybilletter, ala hvad Østrig har kig på. De har selv foreslået 40 eur (ca 300 dkk). Personligt ville jeg lægge ud med 1500 dkk på de korteste ruter.

Det er også hvad jeg hører, når jeg taler med folk som har viden om og forstand på flymotorer. Indtil nu har vi kun hørt udtalelser fra politikere, leverandører af "grønt brændstof" og et par forskere på universiteter. Ingen refererer til viden fra udlandet endsige fra de, der fremstiller flymotorer.

D. 1.12.2021:
Fremtiden er måske nået for 1 måned siden?
https://www.energy.gov/energysaver/articles/united-airlines-first-passenger-flight-usin...

Det er da fint. Men jeg savner stadig noget mere sagligt/fagligt end hvad statsministeren sagde i sin nytårstale. ... men selvfølgelig: ekspertisen findes uden for landets grænser, blandt andet hos de, der fremstiller flymotorer. Lad os høre, hvad transportministeren kan bidrage med .... nogen i ministeriet må have fodret statsministeren med informationer. Der må ligge mere bagved hendes udtalelse om fremtidig flytrafik.

Tja. En del af os ville nok stille os tilfreds med blot at vide hvorfor et par sporskiftere i en sydlig dansk by ikke virker.
Tænker det kan transportministeriet nok heller ikke besvare?
Så at teknikken findes, at det åbenbart virker og meget sandsynligt vil finde vej til mange fly indenfor få år er godt nok for mit vedkommende!