Ind til nu er der vist ingen (som i INGEN) der har så meget som antydet, at BDK skulle gå på kompromis med noget som helst.

Mere interessant er det:

BDK pressemeddelelse fra den 22. 12.2021:
Problemerne med de to centrale sporskifter betyder, at DSB ikke kan få adgang til depotet på Nykøbing Falster Station, hvilket påvirker trafikafviklingen ind og ud af stationen.

Hvorfor er trafikafviklingen ind og ud af stationen påvirket af at DSB ikke kan få adgang til depotet?

Hvordan hænger det sammen?

Kunne et tog fra Østerport ikke køre til Nykøbing F vende dér og køre tilbage igen?
Uden at skulle i depot?

Er det ikke set før?

Nu handler det også om hvor togene skal forsynes med diesel og toilettømning. Der er kun tid til det i Nykøbing. Og så også hvor sættene skal parkeres om natten.